Telangana: మేడిగడ్డ బ్యారేజీపై కేంద్రం రెడ్ అలర్ట్
కేటగిరీ 1 ప్రమాదకర డ్యామ్‌గా గుర్తింపు
పోస్ట్ మాన్సూన్ తనిఖీల్లో బయటపడ్డ లోపాలు
Telangana: మేడిగడ్డ బ్యారేజీ అంశం మరోసారి తీవ్ర చర్చకు దారితీసింది. మేడిగడ్డ ప్రాజెక్టును అత్యంత ప్రమాదకర స్థితిలో ఉన్న డ్యామ్‌గా గుర్తిస్తూ కేంద్ర ప్రభుత్వం రెడ్ అలర్ట్ జారీ చేయడం సంచలనంగా మారింది. 2025 పోస్ట్ మాన్సూన్ తనిఖీల్లో భాగంగా కేంద్ర నిపుణుల బృందం నిర్వహించిన సమగ్ర పరిశీలనలో మేడిగడ్డ బ్యారేజీలో అనేక కీలక లోపాలు ఉన్నట్లు తేలింది. ఈ లోపాలను వెంటనే సరిచేయకపోతే భవిష్యత్తులో తీవ్రమైన ప్రమాదం సంభవించే అవకాశముందని కేంద్రం స్పష్టంగా హెచ్చరించింది.
డ్యామ్ సేఫ్టీ ప్రమాణాల ప్రకారం మేడిగడ్డను కేటగిరీ 1 ప్రమాదకర డ్యామ్‌గా గుర్తించడం ప్రాజెక్టు భద్రతపై ఉన్న ఆందోళనను మరింత పెంచింది. నిర్మాణ పరంగా కీలకమైన భాగాల్లో బలహీనతలు, నీటి ప్రవాహానికి అనుగుణంగా సరైన డిజైన్ అమలు కాకపోవడం వంటి అంశాలు తనిఖీల్లో వెలుగులోకి వచ్చినట్లు సమాచారం. ముఖ్యంగా భారీ వర్షాల సమయంలో బ్యారేజీపై పడే ఒత్తిడిని తట్టుకునే సామర్థ్యం అనుమానాస్పదంగా ఉందని కేంద్ర నిపుణులు అభిప్రాయపడినట్లు తెలుస్తోంది.
ఇదిలా ఉండగా, మేడిగడ్డ బ్యారేజీ కుంగుదలకు సంబంధించి ఇప్పటికే పీసీ ఘోష్ కమిషన్ ఇచ్చిన నివేదిక కీలక విషయాలను బయటపెట్టింది. బ్యారేజీ నిర్మాణంలో ప్రధాన నిర్మాణ సంస్థే కీలక నిబంధనలను పాటించలేదని కమిషన్ నిర్ధారించింది. సీకెంట్ పైల్స్ నిర్మాణంలో నిర్లక్ష్యం, సాంకేతిక మార్గదర్శకాలను పూర్తిగా అమలు చేయకపోవడం వల్లే బ్యారేజీ పునాదులు బలహీనపడ్డాయని నివేదికలో స్పష్టం చేసింది.
అలాగే, నిర్మాణ పనులు పూర్తయిన తర్వాత తొలగించాల్సిన కాఫర్ డ్యాంను అలాగే ఉంచడం వల్ల నది ప్రవాహంలో మార్పులు వచ్చాయని కమిషన్ పేర్కొంది. దీని కారణంగా బ్యారేజీపై అనవసర ఒత్తిడి పెరిగి నిర్మాణం దెబ్బతిన్నట్లు వెల్లడించింది. ఈ లోపాలే చివరకు బ్యారేజీ కుంగడానికి దారి తీసిన ప్రధాన కారణాలుగా నివేదికలో పేర్కొన్నారు.
20వ పిల్లర్ కుంగిన తర్వాత జరిగిన పరిణామాలు మరింత అనుమానాలకు తావిచ్చాయి. పిల్లర్ కుంగిన తర్వాత ఆధారాలను తొలగించే ప్రయత్నాలు జరిగాయని విజిలెన్స్ అధికారులు ఆరోపణలు చేశారు. ఈ ఘటనకు సంబంధించిన కీలక ఆధారాలు కనుమరుగయ్యాయన్న ఆరోపణలు అప్పట్లో పెద్ద దుమారాన్ని రేపాయి. దీనిపై అప్పటికే విజిలెన్స్ విచారణ కూడా ప్రారంభమైంది.
మేడిగడ్డ ప్రాజెక్టు వ్యయానికి సంబంధించిన అంశాలు కూడా వివాదాస్పదంగా మారాయి. ప్రారంభంలో అంచనా వేసిన వ్యయాన్ని రూ.4,613 కోట్ల వరకు సవరించి, బ్యారేజీ నిర్మాణం పూర్తికాకముందే పూర్తయినట్లు ధ్రువీకరణ పత్రం కోరిన వ్యవహారంపై కూడా గతంలో విచారణ జరిగింది. ఈ వ్యవహారంలో నిబంధనలకు విరుద్ధంగా నిర్ణయాలు తీసుకున్నారా అన్న కోణంలో దర్యాప్తు కొనసాగింది.
ఇప్పుడు కేంద్రం జారీ చేసిన రెడ్ అలర్ట్‌తో మేడిగడ్డ ప్రాజెక్టు భవిష్యత్తుపై మరింత అనిశ్చితి నెలకొంది. ఒకవైపు సాంకేతిక లోపాలు, మరోవైపు బాధ్యతలపై ఆరోపణలు వెల్లువెత్తుతున్న నేపథ్యంలో, ఈ వ్యవహారంలో తదుపరి చర్యలు ఎలా ఉండబోతున్నాయన్నది రాజకీయ, పరిపాలనా వర్గాల్లో ఆసక్తికరంగా మారింది. కేంద్రం సూచించిన లోపాలను సకాలంలో సరిదిద్దుతారా లేదా అన్నది రానున్న రోజుల్లో కీలకంగా మారనుంది.
ALSO READ: Ponguleti Srinivas Reddy: దక్షిణ భారత కుంభమేళాగా ‘మేడారం’
పోస్ట్ మాన్సూన్ తనిఖీల్లో బయటపడ్డ లోపాలు
Telangana: మేడిగడ్డ బ్యారేజీ అంశం మరోసారి తీవ్ర చర్చకు దారితీసింది. మేడిగడ్డ ప్రాజెక్టును అత్యంత ప్రమాదకర స్థితిలో ఉన్న డ్యామ్‌గా గుర్తిస్తూ కేంద్ర ప్రభుత్వం రెడ్ అలర్ట్ జారీ చేయడం సంచలనంగా మారింది. 2025 పోస్ట్ మాన్సూన్ తనిఖీల్లో భాగంగా కేంద్ర నిపుణుల బృందం నిర్వహించిన సమగ్ర పరిశీలనలో మేడిగడ్డ బ్యారేజీలో అనేక కీలక లోపాలు ఉన్నట్లు తేలింది. ఈ లోపాలను వెంటనే సరిచేయకపోతే భవిష్యత్తులో తీవ్రమైన ప్రమాదం సంభవించే అవకాశముందని కేంద్రం స్పష్టంగా హెచ్చరించింది.
డ్యామ్ సేఫ్టీ ప్రమాణాల ప్రకారం మేడిగడ్డను కేటగిరీ 1 ప్రమాదకర డ్యామ్‌గా గుర్తించడం ప్రాజెక్టు భద్రతపై ఉన్న ఆందోళనను మరింత పెంచింది. నిర్మాణ పరంగా కీలకమైన భాగాల్లో బలహీనతలు, నీటి ప్రవాహానికి అనుగుణంగా సరైన డిజైన్ అమలు కాకపోవడం వంటి అంశాలు తనిఖీల్లో వెలుగులోకి వచ్చినట్లు సమాచారం. ముఖ్యంగా భారీ వర్షాల సమయంలో బ్యారేజీపై పడే ఒత్తిడిని తట్టుకునే సామర్థ్యం అనుమానాస్పదంగా ఉందని కేంద్ర నిపుణులు అభిప్రాయపడినట్లు తెలుస్తోంది.
ఇదిలా ఉండగా, మేడిగడ్డ బ్యారేజీ కుంగుదలకు సంబంధించి ఇప్పటికే పీసీ ఘోష్ కమిషన్ ఇచ్చిన నివేదిక కీలక విషయాలను బయటపెట్టింది. బ్యారేజీ నిర్మాణంలో ప్రధాన నిర్మాణ సంస్థే కీలక నిబంధనలను పాటించలేదని కమిషన్ నిర్ధారించింది. సీకెంట్ పైల్స్ నిర్మాణంలో నిర్లక్ష్యం, సాంకేతిక మార్గదర్శకాలను పూర్తిగా అమలు చేయకపోవడం వల్లే బ్యారేజీ పునాదులు బలహీనపడ్డాయని నివేదికలో స్పష్టం చేసింది.
అలాగే, నిర్మాణ పనులు పూర్తయిన తర్వాత తొలగించాల్సిన కాఫర్ డ్యాంను అలాగే ఉంచడం వల్ల నది ప్రవాహంలో మార్పులు వచ్చాయని కమిషన్ పేర్కొంది. దీని కారణంగా బ్యారేజీపై అనవసర ఒత్తిడి పెరిగి నిర్మాణం దెబ్బతిన్నట్లు వెల్లడించింది. ఈ లోపాలే చివరకు బ్యారేజీ కుంగడానికి దారి తీసిన ప్రధాన కారణాలుగా నివేదికలో పేర్కొన్నారు.
20వ పిల్లర్ కుంగిన తర్వాత జరిగిన పరిణామాలు మరింత అనుమానాలకు తావిచ్చాయి. పిల్లర్ కుంగిన తర్వాత ఆధారాలను తొలగించే ప్రయత్నాలు జరిగాయని విజిలెన్స్ అధికారులు ఆరోపణలు చేశారు. ఈ ఘటనకు సంబంధించిన కీలక ఆధారాలు కనుమరుగయ్యాయన్న ఆరోపణలు అప్పట్లో పెద్ద దుమారాన్ని రేపాయి. దీనిపై అప్పటికే విజిలెన్స్ విచారణ కూడా ప్రారంభమైంది.
మేడిగడ్డ ప్రాజెక్టు వ్యయానికి సంబంధించిన అంశాలు కూడా వివాదాస్పదంగా మారాయి. ప్రారంభంలో అంచనా వేసిన వ్యయాన్ని రూ.4,613 కోట్ల వరకు సవరించి, బ్యారేజీ నిర్మాణం పూర్తికాకముందే పూర్తయినట్లు ధ్రువీకరణ పత్రం కోరిన వ్యవహారంపై కూడా గతంలో విచారణ జరిగింది. ఈ వ్యవహారంలో నిబంధనలకు విరుద్ధంగా నిర్ణయాలు తీసుకున్నారా అన్న కోణంలో దర్యాప్తు కొనసాగింది.
ఇప్పుడు కేంద్రం జారీ చేసిన రెడ్ అలర్ట్‌తో మేడిగడ్డ ప్రాజెక్టు భవిష్యత్తుపై మరింత అనిశ్చితి నెలకొంది. ఒకవైపు సాంకేతిక లోపాలు, మరోవైపు బాధ్యతలపై ఆరోపణలు వెల్లువెత్తుతున్న నేపథ్యంలో, ఈ వ్యవహారంలో తదుపరి చర్యలు ఎలా ఉండబోతున్నాయన్నది రాజకీయ, పరిపాలనా వర్గాల్లో ఆసక్తికరంగా మారింది. కేంద్రం సూచించిన లోపాలను సకాలంలో సరిదిద్దుతారా లేదా అన్నది రానున్న రోజుల్లో కీలకంగా మారనుంది.
ALSO READ: Ponguleti Srinivas Reddy: దక్షిణ భారత కుంభమేళాగా ‘మేడారం’